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如何利用微小成果度過低潮、降低焦慮感?

即使有再厲害的生產力技巧與工具,但人生當中難免有大大小小的挫折,會遇到許多的低潮,會碰上許多的焦慮時刻,不太可能永遠保持在一個高生產力的狀況。其實我也常常遇到類似的情況,可能不久前才完成了一個很棒的書籍,獲得許多成果,感覺好像來到一個人生高峰,但通常不久之後就會遇到一個挫折而開始焦慮,或是感覺到某種一成不變而失去動力,也可能遭遇到某種重大轉變而必須改變自己。

談判協商時,要避免的七個錯誤

基督教有所謂的七宗罪,分別是:傲慢、貪婪、色慾、嫉妒、暴食、憤怒以及怠惰。所以特別強調這七項,是因為這七種罪惡能夠直接形成其他不道德的行為或習慣。談判中也有七個最基本的錯誤,犯了這七個錯誤中的任何一個,就會使得談判這個可以讓彼此生活變得更美好的神奇工具,不能發揮他美好的效果。

敏捷方法的成功密技(十四):你不可不知,影響專案開發速度的八大障礙

在《敏捷方法的成功密技(十三):開車旅行跟敏捷式專案管理有什麼關係?》一文當中,我們談到了,只要能掌握團隊的產品開發速度,幾乎就等於掌握了整個專案的進展。其實,不論是傳統式還是敏捷式的專案管理,道理都是一樣的。但,到底有哪些因素會影響到團隊的開發速度呢?我們還是先來看看開車旅行的例子。

難以量化的目標如何變得具體可行?從自信、溝通到職涯案例拆解

在時間管理的課程中有時候會遇到這樣的問題,如果我們的目標感覺是很難以量化的,例如是某種感覺、態度的改變,或是某種長遠的理想,這時候,常常會覺得無從下手計畫,或是怎麼規劃好像都不對,找不到具體可行的方案,於是也就很容易變得拖延。雖然我們知道應該把目標拆解到現在具體可行的方案,但是那些形而上的目標真的可以這樣理性拆解嗎?那些遠大夢想我先看到這個當下就足夠了嗎?

敏捷方法的成功密技(十三):開車旅行跟敏捷式專案管理有什麼關係?

如果你正開車到一個陌生的新景點去旅行,總距離大約是 200 公里左右,而你現在已經開了 160 公里,花掉了你兩個鐘頭,那麼,你知道,過去這段時間,你的平均車速是大約每小時  80 公里左右。現在我們來考慮以下的三種情境。

主管與部屬的職場溝通,容易陷入「死人原則」?正向的溝通才能帶來改變

管理有不同的詮釋角度,但共同的核心都是:經由管理者行為,讓團隊成員產生符合績效目標的行為改變。換句話說,傑出管理者的關鍵能力,就是能以最有效的方式,讓團隊成員產生組織所需要的行為。這裡所謂的「有效」,最直白來說,就是「話少改變大」。但偏偏我們看到很多主管講了一大堆,效果卻一點點。為了提昇這方面的成效,這篇就來談「死人原則」和「正向的行為改變」。

《愈吵愈有競爭力》讀後心得:打造願意溝通的團隊

《愈吵愈有競爭力》的作者是專門研究組織、團隊和個人績效的石井遼介,他認為一個團隊如果要達到高績效、提升競爭力,最重要的方法之一就是建立團隊的「心理安全感」。這個主張來自於一項 Google 的研究發現,以下我就補充這項書中沒有詳談,但是值得瞭解的背景資訊。